Restaurationsprojekt mit neuem Motor, Welle und Propeller.
Beschreibung
Es handelt sich hier um ein sehr markantes Motorboot im Notaris Salon Style, welches als Bastelprojekt angeboten wird. Wer ein Boot mit Charme sucht und es selbst restaurieren möchte kann mit diesem Boot nichts falsch machen. Der Rumpf mit 5mm Stahl ist sehr robust und weist keine dünnen Stellen oder Macken auf, daher auch die knapp 6 Tonnen Gewicht. Es sind Lackierarbeiten am Rumpf und Deck notwendig. Das Boot ist nicht verbastelt und recht schlicht eingerichtet. Teile vom Holz und Aufbau müssen lackiert werden. Fenster müssen abgedichtet werden, sollte aber leicht machbar sein bei den Rahmen. Ein paar Holzarbeiten sind innen notwendig. Es gibt im Bereich der Fenster Feuchtigkeitsschäden am Holz. Das Boot ist fahrbereit, technisch funktioniert alles zuverlässig. Es braucht nur etwas Zuwendung.
Der Vorteil von diesem Boot ist der neue Motor. Es wurde ein neuer Bladt Diesel eingebaut, die Welle neu vermessen und ein neuer 3Blatt Bronzepropeller von der Werft montiert der das Boot sehr effektiv voran treibt. Alleine der Motor, inkl. Einbau der Welle, Justage und Propeller übersteigen den aktuellen Kaufpreis dieses Bootes. (Rechnungen vorhanden) Sie kaufen praktisch einen komplett neuen Antrieb, mit erst 32 Betriebsstunden (!), Welle und Propeller. Das markante Boot drumherum erhalten sie mehr oder weniger umsonst mit on top. Der Motor verbraucht bei Marschfahrt ca. 1.5 – 2L Diesel und ist zur Zeit eingewintert. Damit ist das Boot auch für kleine Budgets geeignet. Das Bugstrahlruder wurde 2019 nachgerüstet, die Elektrik überholt. Das Boot bietet viel Stauraum und auch noch viel Platz in der Bilge für den Einbau von einem Warmwasserboiler oder Standheizung.
Die ersten Fotos zeigen das Boot vorletzte Saison auf dem Wasser. Die weiteren Fotos den aktuellen Zustand im Winterlager.
Die Notaris kann dort nach Absprache besichtigt werden. Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Technische Daten:
9,00 m x 2,75 m Länge x Breite
0,75 m Tiefgang
3,00 m Brückendurchfahrtshöhe
6.000 kg Verdrängung
Verdränger Rumpftyp
Stahl Material
Baujahr und Hersteller unbekannt (vermutlich Werftbau NL, 80er Jahre)
[blau] Schalenfarbe
7 Personen Zugel. Personenzahl
2 Kabinen
4 Kojen
1 Toilette
1 Spüle
kleiner Gasherd
60 l Wasser Frischwassertank
60 l Schmutzwasser Fäkalientank
Wellenantrieb D-Drive
Motor Bladt Commonrail Diesel
1 x 27 PS / 20 kW
60 l Diesel Treibstoff
32 h Motorstunden (!!!!)
11 km/h Reisegeschwindigkeit
13 km/h Höchstgeschwindigkeit
Zubehör: Fender, Leinen, Polster, Persenning, usw.
